Quali sono i vantaggi dell’utilizzo delle piastre da pesce?

Jan 29, 2026 Lasciate un messaggio

Astecca a ganascia per rotaiaè un componente di giunto strutturale progettato per allineare e fissare segmenti ferroviari adiacenti in modo che i carichi verticali, le forze laterali e le sollecitazioni longitudinali vengano trasferiti uniformemente attraverso il giunto senza un'eccessiva concentrazione di sollecitazioni.

 

rail joint

 

GUIDA GNEEoffre ganasce adatte per applicazioni su rotaia leggera, rotaia pesante e rotaie per gru, che coprono standard GB, profili UIC, rotaie per gru DIN536 e QU, rotaie JIS, sezioni AS1085, modelli BS11 e rotaie AREMA/ASCE, con spedizione coordinata di rotaie e giunti per la fornitura integrata.

 

Quali sono i vantaggi dell’utilizzo delle piastre da pesce?

 

Le ganasce (o barre di giunzione) sono componenti ferroviari essenziali che collegano le estremità delle rotaie, garantendo la continuità, la stabilità e la sicurezza del binario mantenendo le rotaie in allineamento verticale e orizzontale. I principali vantaggi includono la distribuzione dei carichi sulle ruote per prevenire la distorsione dei binari, consentire l'espansione del calore e facilitare riparazioni rapide mantenendo l'integrità strutturale.

 

Vantaggi principali dei piatti da pesce:

 

  • Integrità strutturale:Uniscono saldamente i binari, mantenendo l'allineamento, il livello e lo scartamento del binario.

 

  • Distribuzione del carico:Aiutano a distribuire il peso elevato dei treni, riducendo lo stress sui singoli binari e favorendo un passaggio regolare.

 

  • Gestione termica:Le stecche a ganascia consentono il movimento necessario dovuto all'espansione e alla contrazione termica, prevenendo la deformazione.

 

rail fasteners

 

  • Sicurezza e stabilità:Prevenendo la separazione o il disallineamento delle rotaie, svolgono un ruolo cruciale nella prevenzione dei deragliamenti.

 

  • Efficienza di manutenzione:Facilitano l'installazione e la riparazione dei giunti ferroviari in modo più semplice e veloce rispetto alla saldatura o in combinazione con essa.

 

  • Isolamento elettrico:Stecche a ganascia isolate appositamente progettate (ad esempio, giunti incollati) prevengono le perdite elettriche e garantiscono un corretto funzionamento della segnalazione.

 

Quali sono le dimensioni della barra di giunzione del binario?

 

Le barre di giunzione delle rotaie (o stecche), utilizzate per collegare le estremità delle rotaie, misurano tipicamente 24 pollici (4 fori) per le sezioni più piccole o 36 pollici (6 fori) per le sezioni AREMA più grandi (115RE-136RE), con altezze spesso intorno a 5-1/16 pollici. I tipi comuni includono opzioni a 4 fori (24") e 6 fori (36") per unire i binari, come 115RE, 132RE e 136RE, che pesano tra 17,04 kg e 26,63 kg.

 

rail joint

 

Standard Tipo Lunghezza/Diametro Peso/Materiale
AREMA 2007 115RE 4 fori-24" 17,04Kg 45# prodotto chimico
115RE 6 fori-36" 25,56Kg composizione(%):
132-136RE 4 fori-24" 17,75Kg C: 0.42-0.50
132-136RE 6 fori-36" 26,63Kg Mn: 0,50-0,80
UIC864 UIC60 4 fori-630/Φ26 18,07Kg Si: 0,17-0,37
UIC60 4 fori-600/Φ28 17,47Kg Cr: inferiore o uguale a 0,25
UIC60 4 fori-630/Φ25 18,1 Kg P: inferiore o uguale a 0,035
UIC54 4 fori 14,34Kg S: inferiore o uguale a 0,035
UIC54 6 buche-800 19,94Kg  
BS 47-1 BS75R 4 fori 6,56 kg  
BS60A 4 fori 5,61 Kg  
BS80A 4 fori 6,5 kg  
BS90A 685.8/Φ26 13,23Kg 50# prodotto chimico
BS90A 792.9/Φ26.2 15,34Kg composizione(%):
BS100A 4 fori   C: 0.62-0.70
  90/91 libbre 4 fori 18,08Kg Mn: 0,50-0,80
90/91 libbre 6 fori 19,9 Kg Si: 0,17-0,37
COME 50 kg 4 fori 14,3 Kg Cr: inferiore o uguale a 0,25
50 kg 6 fori 19,5 Kg P: inferiore o uguale a 0,035
  S49 4 fori 9,71Kg S: inferiore o uguale a 0,035

 

Stecca per binario in acciaio standard cinese
GB15KG 15.2 YB226-63 Q235,45#
GB18KG 18.06 YB225-63
GB22KG 22.3 YB14-63
GB24KG 24.46
GB30KG 30.1 YB351-63
GB38KG 38.733 TB/T2345-2008 45#,55#
GB43KG 44.653
GB50KG 51.514

 

Qual è il materiale della stecca a ganascia della ferrovia?

 

Le stecche a ganascia ferroviaria (note anche come barre di giunzione o piastre di giunzione dei binari) sono realizzate principalmente in acciaio al carbonio laminato a caldo-di alta qualità-, con un contenuto di carbonio da medio ad alto per garantire durata e resistenza. I materiali comuni includono acciaio Q235, acciaio ad alta-resistenza o, in casi specializzati, acciaio isolato e materiali compositi per impedire la conduzione elettrica.

 

rail joint

 

Tipo materiale Grado/designazione tipica Composizione chimica (peso%) Note/Norme equivalenti
Acciaio strutturale al carbonio Q235(GB/T 700) C:Inferiore o uguale a 0,22
Si:Inferiore o uguale a 0,35
Mn: 0.30-0.65
P:Inferiore o uguale a 0,045
S:Inferiore o uguale a 0,045
Acciaio dolce comune per barre di giunzione generiche. Simile aASTM A36, S235JR.
Acciaio strutturale al carbonio Q255(GB/T 700) C: 0.18-0.28
Si:Inferiore o uguale a 0,35
Mn: 0.40-0.70
P:Inferiore o uguale a 0,045
S:Inferiore o uguale a 0,045
Resistenza leggermente superiore a Q235.
Acciaio al carbonio medio 50Mn/50BA(GOST 10779) C: 0.47-0.55
Si: 0.17-0.37
Mn: 0.80-1.20
P:Inferiore o uguale a 0,040
S:Inferiore o uguale a 0,045
Classico acciaio-stecca per ganasce ad alta resistenza. Ampiamente usato per giunti di linea principale.
Acciaio al carbonio medio 55#(GB/T 699) C: 0.52-0.60
Si: 0.17-0.37
Mn: 0.50-0.80
P:Inferiore o uguale a 0,035
S:Inferiore o uguale a 0,035
Acciaio standard al carbonio medio per applicazioni impegnative. Simile aAISI1055.

 

Fondata nel 2008,GUIDA GNEEè un produttore e fornitore leader a livello mondiale di componenti ferroviari, specializzato in alta-qualitàstecche per ganasce ferroviarie(barre di giunzione/barre di giunzione) con una forte capacità produttiva e capacità di servizio globale.

 

Il nostro portafoglio di ganasce per rotaie è completo e conforme agli standard internazionali tra cui UIC, AREMA, BS, DIN e GB, coprendo i sistemi di rotaia leggera (8 kg-30 kg), rotaia pesante (38 kg-75 kg) e sistemi di rotaie per gru (QU70-QU120). Offriamo diversi tipi come barre di giunzione isolate, stecche a ganascia rigonfie e giunti ferroviari di compromesso, con specifiche precise (4-fori/6 fori, 24 pollici/36 pollici), garantendo eccellenti prestazioni meccaniche. Sosteniamo un rigoroso controllo di qualità supportato dalla certificazione ISO 9001:2015, un centro di ispezione interno e audit di terze parti da parte di SGS e BV. Il nostro servizio completo comprende personalizzazione, produzione, imballaggio e supporto post-vendita, su misura per le esigenze progettuali dei clienti.

 

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