Processo di trattamento superficiale e effetto anticorrosivo delle barre di molla
- In che modo lo "spessore dello strato di zinco" delle clip elastiche zincate a caldo influisce sulla vita anticorrosiva?
Lo spessore di zinco standard è 8-12 μm; Ogni aumento di 1 μm estende il tempo di test di spruzzo salino di 50 ore . 8 μm di clip di spessore per 720 ore, adatte alle aree interne; Le regioni costiere richiedono 12 μm per 1000- resistenza all'ora, estendendo la vita da 3 a 5 anni . Una ferrovia costiera ha sostituito le clip a zinco sottili dopo 1- arrugginitura di anni .
- Quali sono i vantaggi della proprietà "senza abbracci per abbracci" rivestiti con clip da Dacromet?
Dacromet si forma tramite la sinterizzazione della polvere di zinco-cromo a 300 gradi, evitando l'idrogeno abbraccio dall'elettroplazione ad alta temperatura . clip ad alta resistenza (hrc 45+) trattato con il dacromet ridotto in wacromet -40 grado di impatto, mentre Clips Electroplation Clips {7} a freddo fallimenti dell'80% con clip dacromet .
- In che modo funziona l'abilità "auto-guarigione" delle clip rivestite di zinco-nichel?
Zinc-nickel (12-15% ni) forma alcaline sali di zinco in aree danneggiate, sigillando i graffi . Lab Test mostrano che le ferme di ruggine di zinco-nickel si diffondono in 72 ore, contro 48 ore per i rivestimenti galvanizzati . un clips a zinco-nicket di 52 ore {9}
- Qual è il ruolo e i punti chiave del "trattamento delle passivi" della superficie della clip?
La passivazione crea un film protettivo su nanoscale . Cromato Passivition estende il tempo di spruzzo salino del 20% ma è sostituita da metodi senza cromo (e . g ., silane) . silane Passivation richiede ph 5.5-6.5, 25 ± 2 gradi, formazione {9 {9} Film per buona adesione .
Come selezionare i trattamenti della superficie della clip per bilanciare i costi e le prestazioni?
Le ferrovie interne possono utilizzare la zincatura a caldo (a basso costo); ambienti duri (costieri, pioggia acida) favoriscono lo zinco-nickel (costo del 25% più alto ma prestazioni superiori); I clip ad alta resistenza hanno bisogno di dacromet per evitare l'abbraccio . un costo di taglio ferroviario locale del 18% passando da zinco-nickel a dacromet, requisiti di riunione .