Resistenza longitudinale complessiva del sistema di fissaggio e prevenzione dello scorrimento della rotaia
Q1: Quali sono i componenti principali della resistenza longitudinale del dispositivo di fissaggio?
A1: È composta principalmente dalla resistenza all'attrito generata dalla forza di bloccaggio della clip, dalla forza di attrito della base della rotaia-del cuscinetto e dalla resistenza laterale del blocchetto di riscontro-della spalla, tra le quali la resistenza all'attrito della clip rappresenta la percentuale maggiore.
D2: Perché una resistenza longitudinale insufficiente provoca lo strisciamento delle rotaie?
A2: Quando la forza longitudinale generata dalla frenata del treno, dalla trazione e dalla forza termica supera la resistenza del dispositivo di fissaggio, la rotaia si sposterà direzionalmente per formare un movimento strisciante, che porterà a spazi anomali della rotaia e malattie articolari.
Q3: Quali fattori causeranno l'attenuazione della resistenza longitudinale degli elementi di fissaggio?
A3: La caduta della coppia della clip, lo scorrimento dovuto all'invecchiamento delle pastiglie, l'inquinamento e lo slittamento della base della rotaia, l'usura del blocchetto di riscontro, l'allentamento dei bulloni, ecc., causeranno una diminuzione graduale della resistenza.
Q4: Quali danni provoca il crawling del binario alla scorrevolezza dei giunti?
A4: Lo strisciamento provoca spazi irregolari tra i binari, alcuni spazi tra i binari vengono chiusi e altri allargati, i giunti presentano gradini e collassano, l'impatto aumenta e le stecche e i bulloni vengono accelerati fino a danneggiarsi.
Q5: Come mantenere stabilmente la resistenza longitudinale degli elementi di fissaggio?
A5: Stringere nuovamente regolarmente la coppia della clip; sostituire i cuscinetti invecchiati; mantenere pulita la base del binario; adottare pastiglie ad alto coefficiente di attrito; aggiungi anti-crawler quando necessario.