Meccanismo di corrosione accelerata e corrosione elettrochimica nei sistemi di fissaggio mediante accumulo di acqua
D1: Perché l'acqua accumulata accelera significativamente la corrosione degli elementi di fissaggio?
A1: L'acqua accumulata forma una pellicola d'acqua, fornendo un ambiente elettrolitico per la corrosione elettrochimica, con ossigeno e umidità che partecipano continuamente alla reazione, e la velocità di corrosione è molte volte più veloce di quella in un ambiente secco. I sedimenti e le impurità nell'acqua formano ulteriormente micro-batterie e il processo di corrosione continua ad accelerare.
D2: Perché la corrosione elettrochimica è più evidente nelle sezioni ferroviarie elettrificate?
A2: La corrente vagante formata dalla dispersione della corrente di trazione provoca una differenza di potenziale tra elementi di fissaggio, rotaie e traversine, innescando una forte corrosione elettrochimica. I componenti metallici come bulloni e manicotti diventano anodi, dissolvendosi e corrodendosi rapidamente, accorciando notevolmente il ciclo di guasto.
D3: Perché la corrosione è più grave nelle curve e nei tratti bassi-?
A3: il drenaggio in queste sezioni è scarso, con acqua accumulata a lungo termine-e umidità satura. Allo stesso tempo, le curve sopportano una grande forza e una forte usura, gli strati protettivi superficiali si danneggiano facilmente, la corrosione ha maggiori probabilità di invadere il substrato, formando un doppio danno di "usura + corrosione".
D4: Quanto incide la corrosione sulla resistenza alla trazione e al taglio dei bulloni?
A4: La corrosione riduce la sezione effettiva dei bulloni, genera una concentrazione di stress da corrosione sulla superficie e diminuisce significativamente la resistenza. Una corrosione grave può ridurre la resistenza alla trazione di oltre il 30%, rendendo estremamente probabile una rottura improvvisa sotto carico di vibrazioni.
Q5: Come eliminare la corrosione dell'acqua e la corrosione elettrochimica degli elementi di fissaggio?
A5: Migliorare le condizioni di drenaggio e rimuovere tempestivamente l'acqua e il limo accumulati. Adotta componenti anti-corrosione come quelli zincati e Dacromet. Rafforzare l'isolamento nelle sezioni elettrificate per ridurre la corrente vagante. Elimina regolarmente la ruggine e ripara i rivestimenti anticorrosione-per mantenere intatte le superfici dei componenti.