Suggerimenti per la manutenzione del sistema di fissaggio con morsetto ferroviario KPO
La manutenzione dei dispositivi di fissaggio dei morsetti ferroviari KPO prevede un'ispezione regolare per identificare segni di usura, come crepe o corrosione, seguita da un nuovo serraggio programmato per mantenere la forza di serraggio adeguata. Altri suggerimenti chiave includono la pulizia, la garanzia che tutti i componenti siano installati correttamente e non danneggiati e l'applicazione di un olio protettivo per prevenire la corrosione.
Ispezione
- Verificare la presenza di danni:Cerca segni visibili di usura, comprese crepe, piegature, deformazioni e ruggine sui morsetti.
- Mmonitor per i rumori:Presta attenzione a eventuali suoni insoliti come cigolii o ticchettii, che possono indicare un morsetto allentato.
- Rispettare l'allineamento delle rotaie:Verificare che il binario sia allineato correttamente e che non vi siano spazi tra il binario e gli elementi di fissaggio.

Serraggio
- Riavvitamento programmato:Stabilire un programma per il riserraggio dei morsetti per tenere conto dell'allentamento dovuto a vibrazioni, variazioni di temperatura e cicli di carico.
- Tensione corretta:Assicurati che il bullone a T- sia serrato alla pressione corretta, ad esempio comprimendo la rondella elastica a una distanza specifica (ad es. 2 mm) dal giunto, secondo le specifiche del produttore.
Pulizia e lubrificazione
- Pulisci regolarmente:Rimuovere sporco, sporcizia e detriti per mantenere le prestazioni e prevenire la corrosione.
- Utilizzare detergenti appropriati:Utilizza idropulitrici ad alta-pressione o detergenti chimici progettati per componenti metallici.
- Applicare l'olio:Applicare un olio protettivo ai morsetti per prevenire ruggine e corrosione.

Installazione e controlli dei componenti
- Verifica componenti:Assicurarsi che tutti gli elementi di fissaggio siano completi, in buone condizioni e correttamente abbinati ad altri componenti come la piastra di collegamento e il cuscinetto del binario.
- Controlla l'installazione:Conferma che componenti come i fermagli del binario e i blocchetti di riscontro siano posizionati correttamente e abbiano un contatto adeguato, idealmente un contatto a tre- punti sulla parte anteriore del morsetto.
- Sostituire le parti usurate:Sostituire eventuali parti usurate o rotte secondo necessità.
Specifiche del sistema di fissaggio per binari KPO

| Morsetto KPO | Punta a vite | Bullone HS | Dado esagonale | rondella elastica | Piastra di base | |
| Pezzi richiesti | 4 | 8 | 4 | 4 | 8 | 2 |
| Materiale | Q235 | Grado 4.6: Q235 Grado 5.6: 35# Grado 8.8: 45# | Grado 4.6: Q235 Grado 5.6: 35# Grado 8.8: 45# | Grado 5: 35# Grado 8: 45# | 65Mn | Ghisa QT500-7, QT450-10 o forgiatura di acciaio a basso tenore di carbonio o acciaio ad alto tenore di carbonio; |
| Tipo; | KPO3, KPO6, KPO9 | M24X150mm M24x160mm M24x180mm | HS26, HS32 | Come ordinato | Come ordinato | UIC54, UIC60, binario da 50 kg, binario da 60 kg, S49 nella misura ordinata |
| NOTA | Norma: DIN5906 | Norma: ISO898-1, UIC864-1 e NF F500-50 | Diametro: 22 mm o 24 mm. Lunghezza: 55 mm, 65 mm, 75 mm, 90 mm | Norma: DIN985 | Norma: UIC864-3 | Norma: UIC864-6 |
Il sistema di fissaggio del binario non viene fornito come set completo, GNEE RAIL può fornire le parti di fissaggio separatamente. Forniamo la piastra di base, la clip del binario, il picchetto del binario (punta del cane e punta della vite), il bullone del binario, la rondella elastica. Puoi personalizzare il tuo ordine con l'aiuto di professionisti del fissaggio ferroviario.

