A stecca a ganascia per rotaiaè un connettore meccanico che serra insieme le traverse ferroviarie adiacenti, garantendo un allineamento accurato e un efficace trasferimento delle sollecitazioni attraverso i giunti nei sistemi di binari in cui non viene applicata la saldatura. La sua geometria deve corrispondere esattamente al profilo della rotaia.GUIDA GNEEfornisce ganasce per GB 8–60 kg/m, UIC50–UIC60, serie DIN536 A-, rotaie per gru QU, standard JIS, rotaie AS1085, sezioni BS11 e rotaie AREMA/ASCE e supporta i clienti con servizi di conferma del profilo e di ispezione dimensionale.

| Tipo di giunto | Specifica/Descrizione chiave |
|---|---|
| Giunto per guida standard (piastra a ganascia) | - Profilo:Corrisponde alla sezione ferroviaria (ad esempio, UIC 60, 136RE). - Lunghezza:Tipicamente 600 mm o 800 mm per lato. - Fori:4 o 6 fori per bulloni per barra. |
| Giunto ferroviario isolato (IRJ) | - Materiale:Anima in acciaio con montanti/piastre terminali-isolanti compositi o materiale composito completamente epossidico. - Resistenza elettrica: >10⁸ Ω. |
| Giunto ferroviario di compromesso | - Progetto:Collega due diversi profili di binario (ad esempio, da UIC 54 a UIC 60). - Profilo:Ciascun lato è lavorato per adattarsi alla rispettiva sezione del binario. |
| Giunto ferroviario scosso | - Caratteristica:Ha una sezione depressa (sbalzata) per consentire una superficie continua della testata della rotaia per un passaggio più fluido della ruota. |
| Giunto ferroviario del ponte | - Progetto:Spesso rinforzato (nastro più spesso/lunghezza maggiore) per luoghi ad alto-stress come gli approcci ai ponti. |
| Giunto isolato incollato | - Costruzione:Barre di acciaio fissate all'isolamento composito mediante adesivo ad alta-resistenza per una maggiore durata. |
| Giunto ferroviario saldato (per CWR) | - Tipo:Saldatura flash-di testa o termite. - Specifica:La saldatura deve soddisfare proprietà meccaniche uguali o superiori a quelle della guida principale. |
| Giunto di dilatazione (per BRE) | - Caratteristica:Consente l'espansione termica controllata in lunghe rotaie su ponti o in zone a temperature estreme. |
Come installare il giunto ferroviario isolato incollato?
L'installazione di un giunto ferroviario isolato incollato (GIJ) comporta il taglio, la pulizia e l'incollaggio preciso delle estremità del binario con stecche adesive isolate e bulloni per garantire l'isolamento elettrico dei circuiti di binario. I passaggi chiave includono la preparazione delle estremità del binario, l'applicazione di adesivo su tutte le superfici di contatto, l'inserimento di componenti isolanti, il serraggio di bulloni ad alta-trazione a coppie specifiche e il test della resistenza di isolamento, che dovrebbe superare i 10-25 mega-ohm.

Preparazione e Taglio:
- Tagliare e rimuovere la lunghezza necessaria del binario, assicurandosi che le estremità siano tagliate verticalmente e orizzontalmente con una deviazione non superiore a 0,15 mm.
- Pulisci accuratamente la rete della rotaia, le superfici di pesca e le estremità, rimuovendo ruggine, grasso e sbavature utilizzando una spazzola metallica o una smerigliatrice angolare.
- Smussare le estremità della guida e i fori dei bulloni di 1-2 mm con un angolo di 45 gradi per evitare danni all'isolamento.
Applicazione di colla e componenti:
- Applicare una colla epossidica appositamente formulata e approvata sulle superfici di pesca delle rotaie, delle stecche e del montante terminale.
- Inserire il montante terminale isolante (6 mm o 10 mm) tra le estremità della guida.
- Posizionare le stecche isolanti contro il nastro della rotaia, assicurandosi che tutte le superfici siano completamente rivestite con adesivo.
Inserimento e serraggio dei bulloni:

- Inserire le boccole/manicotti isolanti, anch'essi rivestiti con colla o pre-immersi.
- Inserire e serrare i bulloni nella sequenza corretta (solitamente dall'interno all'esterno) alla coppia specificata.
Finiture e Collaudi:
- Rimuovere la colla in eccesso.
- Lasciare che il giunto si indurisca correttamente in base alla temperatura ambiente.
- Eseguire un test della resistenza di isolamento utilizzando un megger da 100 V CC, assicurandosi che la resistenza sia almeno di 10–25 MΩ.
Fondata nel 2008,GUIDA GNEEè un produttore e fornitore leader a livello mondiale di componenti ferroviari, specializzato in alta-qualitàstecche per ganasce ferroviarie(barre di giunzione/barre di giunzione) con una forte capacità produttiva e capacità di servizio globale.
| Standard | Tipo | Lunghezza/Diametro | Peso/Materiale | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 fori-24" | 17,04Kg | 45# prodotto chimico |
| 115RE | 6 fori-36" | 25,56Kg | composizione(%): | |
| 132-136RE | 4 fori-24" | 17,75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 fori-36" | 26,63Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 fori-630/Φ26 | 18,07Kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 fori-600/Φ28 | 17,47Kg | Cr: inferiore o uguale a 0,25 | |
| UIC60 | 4 fori-630/Φ25 | 18,1 Kg | P: inferiore o uguale a 0,035 | |
| UIC54 | 4 fori | 14,34Kg | S: inferiore o uguale a 0,035 | |
| UIC54 | 6 buche-800 | 19,94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 fori | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 fori | 5,61 Kg | ||
| BS80A | 4 fori | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23Kg | 50# prodotto chimico | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34Kg | composizione(%): | |
| BS100A | 4 fori | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 libbre | 4 fori | 18,08Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 libbre | 6 fori | 19,9 Kg | Si: 0,17-0,37 | |
| COME | 50 kg | 4 fori | 14,3 Kg | Cr: inferiore o uguale a 0,25 |
| 50 kg | 6 fori | 19,5 Kg | P: inferiore o uguale a 0,035 | |
| S49 | 4 fori | 9,71Kg | S: inferiore o uguale a 0,035 | |
Il nostro portafoglio di ganasce per rotaie è completo e conforme agli standard internazionali tra cui UIC, AREMA, BS, DIN e GB, coprendo i sistemi di rotaia leggera (8 kg-30 kg), rotaia pesante (38 kg-75 kg) e sistemi di rotaie per gru (QU70-QU120). Offriamo diversi tipi come barre di giunzione isolate, stecche a ganascia rigonfie e giunti ferroviari di compromesso, con specifiche precise (4-fori/6 fori, 24 pollici/36 pollici), garantendo eccellenti prestazioni meccaniche. Sosteniamo un rigoroso controllo di qualità supportato dalla certificazione ISO 9001:2015, un centro di ispezione interno e audit di terze parti da parte di SGS e BV. Il nostro servizio completo comprende personalizzazione, produzione, imballaggio e supporto post-vendita, su misura per le esigenze progettuali dei clienti.

