Come interagisce la piastra di ancoraggio ferroviaria con il picchetto della rotaia?

Apunta della rotaiafissa la piastra di ancoraggio alla traversa ferroviaria e la piastra di ancoraggio, a sua volta, mantiene la rotaia in posizione. La punta passa attraverso i fori nelpiastra di fissaggio, con la testa della punta che preme sulla piastra per tenerla saldamente contro la cravatta. Questa interazione impedisce al binario di spostarsi lateralmente-a-lato e mantiene la corretta spaziatura (scartamento) tra i binari, aiutando inoltre a distribuire il peso dal binario alla traversa.

Come interagiscono i componenti?

• Il ruolo di Spike:La punta della rotaia, che può essere una punta tagliata o una punta a vite, viene inserita nella traversa di legno attraverso un foro nella piastra di ancoraggio. Il suo scopo principale è impedire lo spostamento della piastra di ancoraggio e mantenerla saldamente contro la cravatta.

• Ruolo della piastra di ancoraggio:La piastra di collegamento si trova tra il binario e il collegamento. Presenta spalle sulla superficie superiore che impediscono al binario di spostarsi lateralmente e una superficie piana e inclinata per posizionare correttamente il binario.

• Distribuzione del carico:La piastra di ancoraggio distribuisce l'immenso carico della rotaia su un'area più ampia della traversa di legno, evitando che la traversa venga danneggiata.

• Tenendo il manometro:Utilizzando punte per fissare la piastra alla traversa, il sistema garantisce che la rotaia sia mantenuta alla distanza corretta dall'altra rotaia (lo scartamento), il che è fondamentale per la sicurezza.

Piastre di base per sistema di fissaggio KPO

Una piastra di base del binario è una parte fondamentaleSistema di fissaggio KPOper sostenere la rotaia e fissare l'intero sistema di fissaggio, legato alla rotaia con bulloni e punte ferroviarie.

Piastra per cravatta a spalla singola

Per le piastre di collegamento a spalla singola, la spalla è progettata all'estremità del campo della piastra. L'estremità corta della piastra o l'estremità del calibro è posizionata all'interno del binario ed è per questo motivo che i clienti richiedono sempre la larghezza della base del binario. Le piastre di ancoraggio a spalla singola vengono solitamente utilizzate dai pesi delle rotaie che vanno da 56 libbre a 100 libbre.

Piastre di base per il mercato americano

Per il mercato americano, le dimensioni comuni includono piastre di ancoraggio da 11 pollici, 14 pollici e 14-3/4 pollici, generalmente sono per basi con binario di larghezza 5-1/2 pollici e 6 pollici.

Piastra per fermacravatta doppia con gancio AREMA

HTTP, il cui nome completo è hook twin tie plate, è ampiamente utilizzato per gli scambi posizionati dietro i fondi degli scambi. Per garantire la spaziatura tra i collegamenti, l'HTTP viene spesso utilizzato in coppia per un singolo collegamento.

Dimensioni della piastra di fissaggio doppia con gancio:

Diverse varietà disponibili: Per piastra doppia con gancio da 3/4'': L23, L27, L31, LR23, LR27, LR31, H23, H27, H31. Per piastra doppia con gancio da 1'': L29, L33, L37, LR28, LR32, LR36, H29, H33, H37, H41. Sul mercato, le varietà spesse 3/4'' e 1'' sono popolari soprattutto nel Nord America.

GUIDA GNEEpuò offrire varie dimensioni di nuove piastre di ancoraggio a doppia spalla per binario di base da 5 1/2" e 6" (inclusa la fornitura esclusiva di una piastra Plan 4, 7 3/4" x 11" per binario di base da 5 1/2") e un'ampia fornitura di varie piastre di ancoraggio a spalla singola e doppia a relè. Le piastre da 11" e le piastre a relè offriranno risparmi ed economie apprezzabili, in particolare per raccordi industriali e binari di impianti-. Nell'ordinare, identificare il peso e la sezione del binario, ad esempio 115 libbre AREMA, e/o la larghezza della base del binario e la dimensione dei chiodi.

In quanto produttore professionale di tutti i tipi di elementi di fissaggio ferroviari, GNEE RAIL può offrire spedizioni immediate di tiranti ferroviari in qualsiasi quantità dai magazzini nazionali in tutto il mondo.