In che modo i rivestimenti ferroviari proteggono le traversine ferroviarie?
Cuscinetti per binariproteggere le traversine agendo come ammortizzatori elastici tra la rotaia in acciaio e la traversina in cemento o legno, assorbendo l'impatto e le vibrazioni dei treni, prevenendo fessurazioni da fatica, usura e concentrazione del carico, prolungando in definitiva la vita dei componenti del binario distribuendo le forze in modo più uniforme e riducendo lo stress meccanico. Aiutano anche a sigillare gli spazi vuoti, ridurre il rumore e fornire isolamento elettrico.
Meccanismi di protezione chiave:
- Smorza gli urti e le vibrazioni:Realizzati con materiali elastici (come il poliuretano), i cuscinetti assorbono i colpi forti e le vibrazioni ad alta-frequenza provenienti dai treni in transito, impedendo loro di trasferirsi direttamente e danneggiare la traversina.
- Riduce l'usura e l'abrasione:Creano un cuscino, fermando lo sfregamento del metallo-sul-cemento o del metallo-sul-legno che provoca raschiamento della superficie e indebolisce le traversine.
- Distribuisce il carico:Distribuendo il carico pesante dalla rotaia su una superficie più ampia della traversina, i cuscinetti eliminano i punti di stress e la fatica, prevenendo le crepe.
- Sigilla gli spazi vuoti:Riempiono gli spazi irregolari tra la rotaia e la traversina, impedendo l'ingresso di sporco e umidità e causando ulteriori danni o corrosione.
- Isola elettricamente:Forniscono l'isolamento elettrico tra la rotaia e la traversa, che è fondamentale per i sistemi di segnale.
Tipi di materiali per i pattini delle rotaie
Dopo anni di esperienza nella produzione di cuscinetti per binari, abbiamo sviluppato una gamma di cuscinetti elastici ad alte prestazioni per requisiti di rigidità e varie aree di applicazione, dai tram alle ferrovie a scartamento standard fino alle linee di trasporto pesante, in particolare cuscinetti per binari per sistemi di fissaggio a binario E-clip e sistemi di fissaggio a binario di tipo SKL con materiale HDPE/EVA/gomma, con le seguenti proprietà rispettivamente.
HDPE
| NO. | Parametro tecnico | Unità | Requisito tecnico | Valore |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Densità | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | Resistenza alla trazione | MPa | Maggiore o uguale a 19 | 19 |
| 3 | Allungamento | % | >80 | 150 |
| 4 | Punto di fusione | grado | 170-190 | 190 |
| 5 | Resistenza di isolamento | Ω | Maggiore o uguale a 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| 6 | Durezza | A | Maggiore o uguale a 98 | 98(A) |
EVA: Polietilene 80%, Acetato di Vinile 20%
| NO. | Parametro tecnico | Unità | Requisito tecnico | Valore |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Densità | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | Resistenza alla trazione | MPa | Maggiore o uguale a 15 | 16 |
| 3 | Allungamento | % | >500 | 550 |
| 4 | Grado del punto di fusione | grado | 170-190 | 170 |
| 5 | Resistenza di isolamento | Ω | Maggiore o uguale a 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| 6 | Durezza | A | Maggiore o uguale a 90 | 92(A) |
Gomma
| NO. | Parametro tecnico | Unità | Valore |
|---|---|---|---|
| 1 | Rigidità | KN | 90-130 |
| 2 | Durezza Shore A | grado | 72-80 gradi |
| 3 | Resistenza elettronica | Ω | Maggiore o uguale a 106 |
| 4 | Resistenza alla trazione prima dell'invecchiamento | MPa | Maggiore o uguale a 12,5 |
| 5 | Allungamento prima dell'invecchiamento | % | Maggiore o uguale a 250 |
Le caratteristiche del Rail Pad
La principale materia prima dei pattini ferroviari è la gomma, realizzata utilizzando tecnologie high-e composizioni chimiche scientifiche. Il cuscinetto in gomma per rotaia è conforme ai requisiti di miglioramento della velocità del treno e di protezione dell'ambiente e favorisce anche l'ampliamento della capacità di trasporto.
- Con forte assorbimento degli urti, resistenza all'invecchiamento, resistenza all'usura, stabilità, resistenza alle alte e basse temperature.
- Varietà di materie prime per i cuscinetti delle rotaie, sono gomma naturale, gomma stirene butadiene, cloruro di butile, HDPE, EVA, polietilene ad alta densità, ecc.
- Con elevata elasticità, difficile da deformare o fratturare a diverse temperature.
- Lunga durata, basso costo di manutenzione e sostituzione.
Guida GNEELa produzione di cuscinetti attribuisce grande importanza al controllo e alla gestione della qualità. I nostri cuscinetti in gomma per rotaie sono realizzati principalmente con questi materiali, tra cui gomma naturale, gomma sintetica, gomma stirene-butadiene, gomma cloroprene, gomma composita, EVA, plastica, plastica, HDPE, polietilene ad alta-densità e altri materiali. Tutti i cuscinetti in gomma per rotaie vengono elaborati secondo disegni o campioni. La produzione è completamente conforme al sistema di qualità dei materiali iso9001-2008, otteniamo anche la licenza di produzione ferroviaria cinese. Disponiamo di una serie completa di apparecchiature di prova per garantire che la qualità di tutti i nostri cuscinetti in gomma soddisfi le esigenze dei clienti.