Come componente centrale nel campo del trasporto pesante, il75 kg di binario pesanteè progettato e progettato per scenari di carico ad alto peso e ad alta frequenza, che mostrano quattro principali vantaggi pesanti .
La capacità di portamento del carico super forte è il suo vantaggio fondamentale . Il peso morto di 75 kg/m è combinato con acciai micro-lega come U75V, con una resistenza alla snerva 10, 000- tonnellata di treni pesanti, una singola rotaia deve trasportare i carichi sovrapposti di dozzine di carrozze contemporaneamente . la sua binario ispessita (15% più spessa rispetto al binario pesante da 60 kg) ottimizza il momento in ottimizzazione delle ferrovie pesanti) vita .
La resistenza all'usura è adatta alle condizioni di lavoro pesanti e ad alta frequenza . dopo il trattamento di tempra a figura intera, la durezza superficiale della testa della rotaia raggiunge 380-420 hbw, che è del 30% superiore a quella delle normali binari pesanti, e la durata del contatto a contatto con rastrellamento delle ruote è estesa a più di 30 milioni di tonnellate di tonalità gross-kilomete. Daqin Railway con un volume di trasporto annuale di oltre 400 milioni di tonnellate, la sua resistenza all'usura può estendere il ciclo di sostituzione della rotaia a oltre 10 anni, riducendo la frequenza di manutenzione del 50% rispetto a 50 kg di binari pesanti .
La stabilità strutturale garantisce la morbidezza a lungo termine della linea . La larghezza del fondo della guida della binario pesante da 75 kg raggiunge i 150 mm e l'area di contatto con la dormiente aumenta del 18%. con l'elastico elastico il sistema di cola Sezione curva . Il suo design simmetrico della sezione trasversale rende l'errore di sovrapposizione tra la linea centrale della testa della rotaia e la linea centrale della parte inferiore della guida inferiore o uguale a 1 mm, riducendo la deformazione serpentina della pista causata dal carico eccentrico della rotaia ruota .}}
L'adattabilità del sistema migliora l'effetto sinergico dei carichi pesanti . quando combinati con dispositivi di fissaggio come le barre di molla deenik e 10.9- grado di grado ad alta resistenza, un sistema composito di tappeto rigido + elastico elastico "può essere formato .} nella linea di binnastica del carico rigido + elastico" 10-15 mm, che può resistere alla forza assiale generata dall'espansione termica e alla contrazione delle rotaie . può essere utilizzato con giunti isolanti legati adesivamente per ottenere una connessione stabile di sezioni berratte ultra-lunghe di oltre 200 km, fornendo una superficie continua e regolare per corsi di dono pesanti {{11}
Questi vantaggi rendono le rotaie pesanti da 75 kg la prima scelta per le linee del tronco merci da miliardi di tonnellate e le linee dedicate per le grandi imprese industriali e minerarie e costruiscono una pietra angolare di trasporto pesante sicuro ed efficiente nel trasporto di materiali sfusi come il carbone e il minerale .}
Gnee RailSi concentra sull'importazione e sull'esportazione di binari standard GB . oltre alle binari pesanti, i nostri prodotti principali includono binari leggeri, binari a qucali e vari dispositivi di fissaggio ferroviari, che sono ampiamente utilizzati in ferrovie, transiti ferroviari, macchinari a porte e altri campi .}}
Facendo affidamento su una catena di approvvigionamento stabile e cooperazione strategica di acciaierie, esportiamo i nostri prodotti in oltre 30 paesi e regioni tra cui Southeast Asia, Africa, Medio Oriente e Sud America con prezzi competitivi, logistica efficiente e servizi di alta qualità .
Adestiamo prima alla qualità, forniamo soluzioni commerciali flessibili e forniamo prodotti ferroviari affidabili e supporto tecnico per l'infrastruttura globale .