Poiché il componente principale delle linee pesanti, la manutenzione giornaliera di rotaie pesanti da 75 kg deve concentrarsi sulla stabilità della trasmissione della forza e l'integrità strutturale . attraverso un rilevamento preciso e un trattamento mirato, la sua durata di servizio può essere estesa .}
L'ispezione periodica della superficie della ferrovia è la base della manutenzione . La piattaforma della superficie della ferrovia viene scansionata quotidianamente con uno strumento di ispezione della rotaia, concentrandosi sul monitoraggio della depressione del battistrada (limite 0 . 3mm), abrasioni (profondità inferiore o uguale a 0 . 5mm) e corrugazione (wavelength 10-300 0 . 3mm). Lo stato dello strato di spegnimento della testa della rotaia viene ispezionato manualmente settimanalmente e la durezza superficiale viene misurata da un tester di durezza (380-420 HBW è qualificato). Se viene trovata un'area di ammorbidimento locale, deve essere contrassegnata e lucidata.
La manutenzione del fissaggio del sistema di fissaggio deve essere seguita contemporaneamente . controlla la coppia pre-topicante ogni mese . il 10.9- i bulloni di grado devono essere mantenuti alla sezione di riccio La forza di pre-avvertimento dall'essere attenuata a causa della vibrazione . la pressione della fibbia della clip a molla viene controllata ogni quarto per assicurarsi che la pressione della fibbia sia mantenuta a 15-20 kn . fallimento di molla (clip a pressione della fibbia<12kN) need to be replaced immediately to avoid longitudinal creep of the rail.
La macinatura e la riparazione della testa del treno devono essere eseguite in base alla legge di usura . quando l'usura laterale della testa del binario raggiunge 8mm (sulla curva) o 10 mm (sezione dritta), avvia la macinatura preventiva, usa un maestro di profilo per macinare lungo il contorno della testa della rotaia, rimuovere 0.3-0.5} mm Strappato di superficie che ha la sezione di pesci che si è verificata la scala di pesci, per la scala di pesci, che ha la scala di pesci che si è verificata la scala di pesci, per la scala di pesci, che ha la scala di pesci che si è verificata la scala di pesci, per la scala di pesci, che ha la scala di pesci che si è ridotta. È necessaria una macinazione fine locale per eliminare i punti di concentrazione dello stress . La rugosità superficiale dopo la macinazione deve essere inferiore o uguale a 12 . 5μm.
The maintenance of the rail bottom and rail waist cannot be ignored. Check the contact status between the rail bottom and the pad every six months, remove foreign matter to avoid local stress concentration; perform magnetic particle inspection on the rail waist bolt hole, and if cracks (length >3 mm) si trovano, il foro deve essere espanso o la binario corta deve essere sostituita . Le variazioni di temperatura della rotaia della sezione della linea senza soluzione di continuità devono essere monitorate mensili . quando la differenza tra la temperatura della rotaia effettiva e la rotaia supera la rotaia supera di ± 10 gradi. vita .
Attraverso la manutenzione sistematica, la durata a fatica di 75 kg di binari pesanti può essere estesa a oltre 30 milioni di chilometri lordi, riducendo significativamente i costi di funzionamento e manutenzione delle linee a carico pesante .
Gnee RailSi concentra sull'importazione e sull'esportazione di binari standard GB . oltre alle binari pesanti, i nostri prodotti principali includono binari leggeri, binari a qucali e vari dispositivi di fissaggio ferroviari, che sono ampiamente utilizzati in ferrovie, transiti ferroviari, macchinari a porte e altri campi .}}
Facendo affidamento su una catena di approvvigionamento stabile e cooperazione strategica di acciaierie, esportiamo i nostri prodotti in oltre 30 paesi e regioni tra cui Southeast Asia, Africa, Medio Oriente e Sud America con prezzi competitivi, logistica efficiente e servizi di alta qualità .
Adestiamo prima alla qualità, forniamo soluzioni commerciali flessibili e forniamo prodotti ferroviari affidabili e supporto tecnico per l'infrastruttura globale .