Cuscinetti per binarisono materassini elastici in poliuretano che vengono interposti tra le rotaie in acciaio e le traversine ferroviarie per proteggere il piano della traversina dall'usura e dagli urti.
Qual è la funzione di un cuscinetto elastico per rotaia?
Si ritiene che i pattini in gomma delle rotaie agiscano in due modi principali: diminuiscono gli shock o i carichi di impatto fornendo cedevolezza, e possono ridurre (tramite isolamento e forse smorzando) le vibrazioni risonanti eccitate nelle traverse di cemento (frequenza di risonanza più bassa circa 200 Hz) e adattare le deflessioni delle vibrazioni nelle sezioni della rotaia tra le traverse (circa 0,12 mm di ampiezza, 1000 Hz). Inoltre, i cuscinetti in gomma delle rotaie possono prevenire l'abrasione e lo schiacciamento della traversina sotto il piede della rotaia.
I cuscinetti per binari possono essere compatibili con diversi sistemi di fissaggio dei binari?
No, i rilievi ferroviari lo sono generalmentenon universalmente compatibile; devono essere abbinati con precisione sia al profilo specifico del binario (come UIC60) che al particolare sistema di fissaggio (come E-Clip, SKL, Nabla) per una corretta vestibilità, funzionalità e sicurezza, poiché i cuscinetti incompatibili possono causare clip allentate, usura prematura e forza di serraggio inadeguata. Sebbene alcuni cuscinetti offrano versatilità (ad esempio, "Tipo V"), la vera compatibilità richiede dimensioni e caratteristiche di design corrispondenti come corna o linguette di posizionamento sull'hardware di fissaggio.
Fattori chiave di compatibilità:
- Sezione della rotaia: il cuscinetto deve corrispondere esattamente alla larghezza della base della rotaia per evitare esposizione o interferenze.
- Sistema di fissaggio: diversi sistemi (ad es. E-Clip, SKL, Nabla) hanno design unici delle clip che richiedono forme specifiche dei cuscinetti, comprese linguette o corni, per il corretto innesto e carico della punta.
- Rigidità: oltre all'adattamento, la rigidità (statica/dinamica) del pad deve soddisfare le esigenze prestazionali della pista e questo dipende dal sistema-.
Come funziona la piattaforma ferroviaria?
I pattini ferroviari funzionano come cuscini elastici tra rotaie e traversine, assorbendo gli urti, smorzando le vibrazioni, distribuendo carichi pesanti, prevenendo usura e abrasione e riducendo il rumore per un sistema di binari più fluido, più sicuro e più-durevole. Ottengono questo risultato deformandosi sotto carico, consentendo un movimento controllato e isolando il contatto diretto tra metalli-su-, proteggendo i componenti dei binari dall'impatto costante dei treni in transito.
- Materiale: generalmente realizzato con materiali elastici come poliuretano o gomma.
| Materia prima | Gomma, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Applicazione | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Numero del modello | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Temperatura operativa | -50~70 gradi |
| Certificato | Scheda di sicurezza, ROHS, REACH |
| Note | Dovrebbero essere conservati in un luogo pulito e ventilato. Non esporre alla luce solare diretta e tenere lontano da fonti di calore e reagenti chimici. Non toccare l'olio, i solventi organici e altri prodotti chimici. Esposizione vietata. |
- Carico-Deflessione: progettato con specifiche caratteristiche di rigidità: bassa rigidità iniziale per la conformità e maggiore rigidità sotto i carichi delle ruote per evitare movimenti eccessivi.
- Scanalature: spesso incorporano scanalature per ottenere le proprietà di deflessione del carico- desiderate, consentendo una deformazione controllata.
In qualità di produttore professionale di dispositivi di fissaggio per rotaie,GUIDA GNEEpuò produrre vari tipi di cuscinetti per binari in gomma con materiali diversi, come gomma naturale, EVA, HDPE e così via. Nei sistemi di fissaggio ferroviario, i cuscinetti in gomma vengono spesso installati tra i binari e le traversine ferroviarie in cemento.