A stecca a ganascia per rotaiaè una barra d'acciaio installata lungo l'anima della rotaia per unire meccanicamente due estremità della rotaia, creando una continuità strutturale che consente ai carichi verticali e laterali di passare attraverso il giunto senza creare concentrazioni di tensioni. Nei sistemi di binari snodati è essenziale mantenere la sicurezza operativa.
GUIDA GNEEfornisce ganasce per rotaie GB 8–60 kg/m, rotaie per gru UIC50/54/60, DIN536 A55–A120, rotaie per gru QU70/80/100/120, tipi di rotaie JIS, rotaie AS1085, profili BS11 e standard AREMA/ASCE, con kit di giunti completi comprendenti bulloni e rondelle.
Le ganasce possono essere utilizzate in tutti i tipi di binari?
Le stecche a ganascia (barre articolate) sono progettate per un'ampia utilità su quasi tutti i tipi di ferrovie, comprese ferrovie leggere, ferrovie pesanti, rotaie per gru e sistemi metropolitani. Sebbene siano altamente versatili, lo sononon universale; È necessario utilizzare stecche a ganascia specifiche-progettate su misura per corrispondere esattamente al profilo, al peso e allo schema dei fori della sezione della rotaia.
Considerazioni chiave per l'applicazione della stecca a ganascia:
Compatibilità ferroviaria:Esistono piastre specifiche per diversi pesi e standard di rotaie (ad esempio, serie AREMA, UIC, BS, QU).
| Standard | Tipo | Lunghezza/Diametro | Peso/Materiale | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 fori-24" | 17,04Kg | 45# prodotto chimico |
| 115RE | 6 fori-36" | 25,56Kg | composizione(%): | |
| 132-136RE | 4 fori-24" | 17,75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 fori-36" | 26,63Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 fori-630/Φ26 | 18,07Kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 fori-600/Φ28 | 17,47Kg | Cr: inferiore o uguale a 0,25 | |
| UIC60 | 4 fori-630/Φ25 | 18,1 Kg | P: inferiore o uguale a 0,035 | |
| UIC54 | 4 fori | 14,34Kg | S: inferiore o uguale a 0,035 | |
| UIC54 | 6 buche-800 | 19,94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 fori | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 fori | 5,61 Kg | ||
| BS80A | 4 fori | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23Kg | 50# prodotto chimico | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34Kg | composizione(%): | |
| BS100A | 4 fori | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 libbre | 4 fori | 18,08Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 libbre | 6 fori | 19,9 Kg | Si: 0,17-0,37 | |
| COME | 50 kg | 4 fori | 14,3 Kg | Cr: inferiore o uguale a 0,25 |
| 50 kg | 6 fori | 19,5 Kg | P: inferiore o uguale a 0,035 | |
| S49 | 4 fori | 9,71Kg | S: inferiore o uguale a 0,035 | |
Tipi di piatti da pesce:
- Ordinario:Per giunti standard.
- Isolato:Utilizzato nei circuiti di binario segnalati.
- Compromesso:Progettato per collegare binari di diverse dimensioni o forme.
- Esigenze prestazionali:Le piastre-trattate termicamente-ad alta resistenza vengono utilizzate per linee di trasporto-con carico elevato o pesanti-, mentre l'acciaio standard più leggero viene utilizzato altrove.
| Tipo | Funzione primaria e descrizione |
|---|---|
| Piatti da pesce standard | Collega le estremità dei binari della stessa dimensione, in genere con4 o 6 fori. Utilizzato per giunti ferroviari standard. |
| Piatti per pesce isolati | Isolare elettricamente le sezioni ferroviarie per l'utilizzo di sistemi di segnalamentomateriali non-conduttivi. |
| Piatti di pesce di compromesso | Giunti di transizione progettati percollegare binari di diverse dimensioni o profili. |
| Piatti di pesce scossi | Presenta una forma piegata perriparazione temporaneao acompensare i difetti ferroviari. |
| Giunti Isolati Incollati (GIJ) | Elevata-resistenzagiunti incollatiche riducono al minimo il movimento nelle linee degli assi ad alta-velocità o-pesanti. |
| Stecche a ganascia per gru | Piastre-per carichi pesanti progettate per applicazioni specificheprofili delle rotaie per gru(ad esempio, QU70, QU100). |
Qual è la funzione dei giunti ferroviari?
I giunti ferroviari (o stecche) collegano le estremità dei binari per garantire la continuità strutturale, consentendo il passaggio sicuro del treno, il corretto allineamento e l'espansione termica. Mantengono la stabilità verticale/laterale, collegano diversi tipi di binari e consentono l'espansione/contrazione termica consentendo al tempo stesso l'isolamento elettrico per i sistemi di segnalazione.
- Connessione strutturale:Unisce insieme in modo sicuro due estremità del binario utilizzando bulloni e stecche.
- Manutenzione dell'allineamento:Mantiene le estremità dei binari in preciso allineamento verticale e orizzontale per garantire un movimento fluido del treno.
- Gestione Espansione/Contrazione:Consente l'espansione e la contrazione termica delle rotaie, riducendo lo stress.
- Distribuzione del carico:Distribuisce le forti forze d'impatto delle ruote del treno attraverso il collegamento ferroviario.
- Isolamento:Giunti isolati appositamente progettati impediscono la conduzione di corrente elettrica tra i circuiti di binario.
- Transizione:Collega insieme binari di dimensioni o pesi diversi, noto come giunto di compromesso.
Fondata nel 2008,GUIDA GNEEè un produttore e fornitore leader a livello mondiale di componenti ferroviari, specializzato in alta-qualitàstecche per ganasce ferroviarie(barre di giunzione/barre di giunzione) con una forte capacità produttiva e capacità di servizio globale.
Il nostro portafoglio di ganasce per rotaie è completo e conforme agli standard internazionali tra cui UIC, AREMA, BS, DIN e GB, coprendo i sistemi di rotaia leggera (8 kg-30 kg), rotaia pesante (38 kg-75 kg) e sistemi di rotaie per gru (QU70-QU120). Offriamo diversi tipi come barre di giunzione isolate, stecche a ganascia rigonfie e giunti ferroviari di compromesso, con specifiche precise (4-fori/6 fori, 24 pollici/36 pollici), garantendo eccellenti prestazioni meccaniche. Sosteniamo un rigoroso controllo di qualità supportato dalla certificazione ISO 9001:2015, un centro di ispezione interno e audit di terze parti da parte di SGS e BV. Il nostro servizio completo comprende personalizzazione, produzione, imballaggio e supporto post-vendita, su misura per le esigenze progettuali dei clienti.